On n'a aucune information sur l'église médiévale de Sotteville. Elle avait fait place à une église du XVII^e siècle commue par un dessin de Fosse (Collection G. Pessiot).
Cette église avait été transformée en Temple de La Raison en 1793.
Dès 1841, on avait constaté le mauvais état de l'édifice et on s'était résolu à la remplace. Elle été démolie en 1863, après l'inauguration de l'église actuelle.
A côté, on avait commencé la construction d'une nouvelle église en 1860, à l'emplacement de l'ancien cimetière.
 

Une église provisoire avait été aménagée rue Victor-Hugo en 1920 par l'abbé Maurice, pour desservir le quartier de Quatre-Mares. On avait utilisé un bâtiment en bois provenant de l'un des camps militaires anglais de la première guerre mondiale qui avait servi de chapelle.

En 1924, elle fut érigée en église paroissiale..
En 1929, on décida de déplacer ce baraquement pour laisser place à une nouvelle église. Mise sur des rails, elle a été menée une cinquantaine de mètres plus loin.
Elle est l'œuvre de l'architecte Raoul Lagnel et a été construite par l'entreprise Lanfry. La première pierre a été posée en février 1929 et elle a été ouverte au culte en juillet 1930.
Elle a été plusieurs fois endommagée lors des bombardements de la seconde guerre mondiale, en particulier, le 19 avril 1944.

L'Annonciation de Jean Jouvenet (2e quart du XVIIe siècle)
Musée des Beaux Arts de Rouen

Le Centre Hospitalier Spécialisé du Rouvray s'appelait autrefois l'Asile Départemental Saint-Yon.
Avec son extension sur Saint-Etienne (Quatre-Mares), c'était une véritable ville qui se devait d'avoir sa chapelle.
Un premier plan fut adapté dès l'installation. Toutefois, devant l'ampleur des travaux d'établissement, elle ne fut pas classée dans les priorités. Le plan fut modifié en 1857 et un nouveau devis établi. (54.080 frs).
L'architecte était M. Grégoire, architecte départemental.
Les travaux étaient terminés en août 1860.
La construction était de style roman.
L'église a été détruite lors des bombardements de la seconde guerre mondiale.

image Google Maps

Jusqu'en 1786, le cimetière se trouvait autour de l'église. L'accroissement de la population détermina à cette date les trésoriers à acheter à un certain M. Banse un terrain situé non loin de là. On y accédait par une sente dite du Buet. L'entrée était toutefois sur le terrain d'un particulier, M. Guyot, il s'ensuivit procédures et tracasseries. En 1791, Guyot fit creuser un fossé devant l'entrée. Ce n'est qu'en 1797 que l'entrée fut reportée en face de la sente du Buet.
L'ancien cimetière de la commune se trouvait à l'est de la ville, près des installations du chemin de fer. L'urbanisation du secteur, les gênes occasionnées et le manque de place amenèrent à un déplacement en 1856.
Deux emplacements furent proposés : le long de la voie Caroline ou le long de la voie Girardin (Voie aux Vaches). C'est cette deuxième option qui a été choisie. Il s'agissait d'un terrain de 4 ha. la ville contracta un emprunt de 30.000 frs. On trouva que la superficie était exagérée par rapport aux besoins et on réduisit la superficie du cimetière à 3 ha. Cela permettait de réduire l'emprunt à 25.000 frs (1857)
L'ancien cimetière a été cédé par la commune à la Compagnie de l'Ouest en 1881. Un atelier affecté au travail des roues et un magasin y sont édifiés en 1884-1885.
En 1891, un comité érigea dans le cimetière un monument aux soldats morts pour la Patrie.

L'une des tombes les plus fameuses est celle du sergent-major Jean-Baptiste Thiremberg (1831-1871), employé des Chemins de fer, il entre dans la compagnie des pompiers de Sotteville. Il a trouvé la mort le 23 mai 1871 à Paris, rue de Lille. Une souscription publique a permis d'élever le monument à l'entrée du cimetière.